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![서울 마포구 한 주차타워에 전기차 입고 불가 안내문이 붙어 있다. [사진 출처 = 연합뉴스]](https://wimg.mk.co.kr/news/cms/202408/08/news-p.v1.20240808.0e154c466d9545418cac7b88f076b14e_P1.png) 최근 ‘전기차 포비아(공포증)’ 확산으로 국민적 공포가 높아지자 정부가 대책 마련에 나서기로 했다. 화재 예방 방안을 포함해 이르면 내달 전기차 화재 종합대책이 마련될 예정이다.
지하주차장에서 화재가 나면 연쇄 폭발로 이어져 대형 참사 가능성이 짙어지는 만큼 ‘지상에만 충전기를 설치하도록 해야 한다’는 여론이 정부 대책에 반영될 지 관심이 쏠린다.
8일 환경부 등 정부부처에 따르면 정부는 오는 12일 환경부 차관 주관으로 국토부, 산업부, 소방청 등 관계부처가 참여하는 전기차 화재 관련 회의를 열어 회의 결과를 바탕으로 다음 달 초 전기차 화재 종합대책을 발표할 예정이다.
이 종합대책에는 전기차 화재 예방 방안이 총망라될 전망이다.
대책에는 자동차 제조사가 전기차 배터리 제조사를 차량 제원 안내에 포함해 소비자에게 알리도록 하는 방안 등이 포함될 것으로 알려졌다.
지난 1일 인천 청라에서 발생한 전기차 배터리에 의한 지하주차장 전소 사건 이후 충남 금산에서도 지난 6일 주차 중이던 전기차에서 불이 났다. 이 사고로 시민들 사이에선 전기차 기피 조짐까지 나타났다.
이에 이번 발표될 종합 대책에서 관건으로 지하주차장 전기차 충전 시설의 지상 설치 여부가 꼽힌다. 전기차 화재 상당수가 완충 뒤에도 차에 충전기를 꽂아둬 과충전되며 발생하기 때문이다.
정부는 지난해 6월 발표한 ‘전기차 충전 기반시설 확충 및 안전 강화 방안’에서 새로 짓는 건물은 ‘지하 3층’까지는 전기차 충전기를 설치할 수 있도록 했다.
불이 났을 때 진화작업이 용이한 범위를 설정한 것이지만, 전기차 화재가 잇따르면서 지상에만 충전기를 설치하도록 해야 한다는 목소리도 커지고 있다.
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